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“长安欧尚号”发射成功“火箭营销”能为自主品牌带来什么
  • 发布时间:2019-09-07
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  • 18: 00: 45苏云农的远射

    在“无所不能”的汽车营销圈中,您可能听说过娱乐营销,活动营销和电子竞技营销,但将营销和火箭发布联系起来是令人难以置信的,即使在汽车界也是如此。只在今年开始的事情。由于特斯拉已将自己的产品投入火箭并将其送入太空,汽车公司对航空航天业的流动和关注表示了极大的兴趣。

    今年4月,长安欧尚正式宣布获得中国第一辆私营轨道级运载火箭的称号,并以长安欧尚的名字命名。 7月25日,“长安欧尚”成功完成了发布任务,标志着自主品牌在汽车行业+航空航天业的正式启动。为纪念这一时刻,长安欧尚正式宣布推出2020年的Cosei,全部符合国家六大标准,售价为8.68-1368万元。与此同时,它还推出了限量版1000枚火箭探测器,售价为14.58万元。

    新的Cosei在外观方面继续设计当前型号。正面设计有星空,六角形进气格栅与强大的发动机线相匹配,突出了水平和强度。大灯使用LED光源,亮度调节和自动大灯功能。

    2800mm的轴距为Kosei提供了宽敞灵活的内部空间。第二排座椅支撑前后滑动。最大伸缩范围为640-970mm。扁平的行李箱进一步为旅行提供了更合理的存储空间。

    在内饰方面,新车还延续了当前车型的设计。 10英寸垂直屏幕和通风空调通风口创造了立体视觉效果,同时增添了技术感。真皮方向盘+大面积柔软材料覆盖层为汽车中的每位乘客提供舒适的驾驶体验和卓越的档次。

    在配置方面,新款Cosei配备了ACC自适应巡航,AEB主动制动,ESP车身稳定系统,胎压监测系统等。

    在动力方面,新车配备了配备爱信6AT变速器的长安蓝鲸1.5T发动机,最大功率131kW,最大扭矩265Nm。

    事实上,在其自有品牌的“火箭营销”中,欧尚不是唯一的一个。上个月,WEY品牌还将标题火箭送入太空。在两个品牌发布了他们的头衔后,整个汽车圈引起了不小的轰动。许多反对意见是汽车公司在火箭上进行营销。对于汽车公司而言,创新和推广与“私人”火箭合作的新模式,必须对消费者实施最终效益。然而,长安欧尚和WEY也纷纷表示,这不仅是一个“戴帽子”的宣传,而且未来将进一步与航空航天公司合作,不仅将航天技术和航空航天材料的商业化引入汽车,将来会被采用。共同建立的研究基地甚至可以将汽车技术引回航空航天领域。因此,无论以前的WEY标题火箭,还是这款“长安欧尚”的推出,它都承载着品牌向上的决心,以及突破产品,更好地惠及消费者的愿望。

    长安欧尚X7和火箭一起进入太空,展示了中国制造业的强大遗产和实力。但如前所述,火箭发射的成功意味着长安欧尚应严格控制其产品的质量,在汽车产品中创造更多优质产品,引入空间技术并尽早通知消费者的汽车产品。只有更有说服力的“联合品牌火箭”。

    在“无所不能”的汽车营销圈中,您可能听说过娱乐营销,活动营销和电子竞技营销,但将营销和火箭发布联系起来是令人难以置信的,即使在汽车界也是如此。只在今年开始的事情。由于特斯拉已将自己的产品投入火箭并将其送入太空,汽车公司对航空航天业的流动和关注表示了极大的兴趣。

    今年4月,长安欧尚正式宣布获得中国第一辆私营轨道级运载火箭的称号,并以长安欧尚的名字命名。 7月25日,“长安欧尚”成功完成了发布任务,标志着自主品牌在汽车行业+航空航天业的正式启动。为纪念这一时刻,长安欧尚正式宣布推出2020年的Cosei,全部符合国家六大标准,售价为8.68-1368万元。与此同时,它还推出了限量版1000枚火箭探测器,售价为14.58万元。

    新的Cosei在外观方面继续设计当前型号。正面设计有星空,六角形进气格栅与强大的发动机线相匹配,突出了水平和强度。大灯使用LED光源,亮度调节和自动大灯功能。

    2800mm的轴距为Kosei提供了宽敞灵活的内部空间。第二排座椅支撑前后滑动。最大伸缩范围为640-970mm。扁平的行李箱进一步为旅行提供了更合理的存储空间。

    在内饰方面,新车还延续了当前车型的设计。 10英寸垂直屏幕和通风空调通风口创造了立体视觉效果,同时增添了技术感。真皮方向盘+大面积柔软材料覆盖层为汽车中的每位乘客提供舒适的驾驶体验和卓越的档次。

    在配置方面,新款Cosei配备了ACC自适应巡航,AEB主动制动,ESP车身稳定系统,胎压监测系统等。

    在动力方面,新车配备了配备爱信6AT变速器的长安蓝鲸1.5T发动机,最大功率131kW,最大扭矩265Nm。

    事实上,在其自有品牌的“火箭营销”中,欧尚不是唯一的一个。上个月,WEY品牌还将标题火箭送入太空。在两个品牌发布了他们的头衔后,整个汽车圈引起了不小的轰动。许多反对意见是汽车公司在火箭上进行营销。对于汽车公司而言,创新和推广与“私人”火箭合作的新模式,必须对消费者实施最终效益。然而,长安欧尚和WEY也纷纷表示,这不仅是一个“戴帽子”的宣传,而且未来将进一步与航空航天公司合作,不仅将航天技术和航空航天材料的商业化引入汽车,将来会被采用。共同建立的研究基地甚至可以将汽车技术引回航空航天领域。因此,无论以前的WEY标题火箭,还是这款“长安欧尚”的推出,它都承载着品牌向上的决心,以及突破产品,更好地惠及消费者的愿望。

    长安欧尚X7和火箭一起进入太空,展示了中国制造业的强大遗产和实力。但如前所述,火箭发射的成功意味着长安欧尚应严格控制其产品的质量,在汽车产品中创造更多优质产品,引入空间技术并尽早通知消费者的汽车产品。只有更有说服力的“联合品牌火箭”。

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